第二百八十四章:我们要高空台

中克希德 / 著投票加入书签

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    在这个时候透露出中推核心机立项研制,聂帅的言外之意就非常明显了,现目前有能力、精力拿下中推核心机项目,也就是基地二所。

    至于黎明厂那边,这次应该是和中推核心机无缘,现在聂帅明显是在用新的中推核心机项目做交换,换取涡扇10技术的转移。

    这让杨辉和白所长心里怪痒痒的,要说这新中推核心机,现在单独由国家支持确实烧钱,但是放在二所这里就完全不一样了。

    半个月前还在商量基地研发新客机的先进发动机问题,现在又冒出一中推核心机项目,这简直就是天作之合啊!

    在核心机空气流量上,中推核心机,和支线客机发动机核心机不会有太大的区别。

    甚至,杨辉可以毫不犹豫的说,这两东西完全可以合成一个项目。

    一台核心机军民两用,才是皆大欢喜,若是没有客机发动机项目,先进中推核心机还真就不好说,后世这款耗时14年的核心机工程最后还是下马了。

    这和配套的三代半战机项目下马有很大关系,归根到底还是被飞机型号下马所拖累。现在不▲◎,用管那些,只要把这款核心机做出来,支线客机发动机上首先就能用上。

    有了初始项目,这款核心机也就能活下去,在九十年凭借着一款优秀的核心机,杨辉可以保证能拿出一款不会比rd93弱的发动机。

    发动机定下来,杨辉可以预见在九十年代初的三代半战斗机项目,搞不好就要继续下去。

    甚至可以脑补出。基地和诺斯罗普公司合作的新飞机,大战奉天所新93项目。

    可能到时候西飞还要把他们的歼轰七拿出来。西飞的歼轰七在七十年代提出初步设计的时候,还有比飞豹更加激进的气动布局。

    这么多的新玩具一起竞争一个项目。想想就有点小激动,而这一切都要仰赖新的先进中推核心机能够顺利推进。

    尽管心里已经猜到大概,但白所长还是有些不敢相信,这真是瞌睡来了,就有人送枕头。

    小心的询问,生怕自己闹出一个大笑话来:“聂帅您的意思是说要准备把中推核心机项目交给我们所?”

    白抗这小心翼翼的样子,聂帅非常的满意,这么大的一个项目都给你们了,你还想怎么滴。小心翼翼的接着才对。

    “没错,我专门调查过先进中推预研项目,从624所反映来的情况看,现在也只有你们所才有能力和624所一起合作,拿下这款中推核心机的研制项目。”

    说着,从包里拿出一个折起来小纸块,上面记载着624所的预研进度,研究成功的项目,和基地现在研究的项目有着很大的互补。

    打开折成小方块的两张纸。介绍着里面的内容。

    “624所预研先进中推,现在已经进入关键阶段,一百多项课题,涉及一款核心机所有部件。相关研究报告已经提交两百多份。试验件大多正在制造中,先进中推预研已经初见成果,你们现在接下这个项目。可以直接进入核心机的研制阶段。”

    八五年,国家对先进中推预研的投资力度还在持续投入。基地现在接受倒也算是一个皆大欢喜的局面,但杨辉对这款先进中推却并不是太满意。

    这次的先进中推核心机研制。说的很好听,但杨辉是知道这里面的猫腻,先进中推核心机研制,说的很好听。但实际上上辈子中推的核心机,技术上还是在有意的模仿f404发动机。

    上辈子先进中推的研制中,拿出的核心机实际上就是f404的核心机山寨版,这款发动的高速性能实在是相当难看,主要问题还是在于美国人当年在研制f404时,就没有强调高空性能,装备f404发动机的f18就是一款对地攻击机而已。

    80年代的技术预研,还只是单纯的借鉴f404核心机的部件技术,比如研究f404短环形燃烧室、控制系统、点火器等等......

    但是在90年的立项之后,急于求成的中推核心机研制组,直将预研的成果用起来,还比着f404总体设计画葫芦,自然就拿出了一款和f404核心机没有多大区别的东西。

    杨辉对借鉴f404发动机高压压气机技术的思路,是相当的反对,一款军民两用的核心机,你的高空性能不行,那要来何用,以后单纯的对地攻击机能有什么出路?

    单纯的对地攻击机都没有了出路,那么牺牲高空性能的核心机,就算山寨出来有什么用处?完全就是浪费资金。

    杨辉看重的现在先进中推预研,还没有彻底定型,有很多东西还可以挽回,扔掉f404的高压压气机,重新研制新的高压压气机,配合上先进中推预研的其它技术和涡扇10的成熟技术。

    砸钱,砸时间,加上负责先进中推预研的624所和二所的合作,拿出一款先进的军民两用中推核心机,这是完全有可能。

    激动的杨辉看一眼同样激动着的白所长,提出了要求。

    “没问题,我们加上624所,完全可以在四到五年之内拿出一款先进的中推核心机,追赶上国际水平是可行的。但我们现在需要国家在研制核心机的项目上给与支持,需要地面高空试车台。”

    地面高空试车台,这东西该要怎么形容它?可以说没有这东西,发动机研制几乎就不可能。高空台之于发动机,就如风洞之于飞机一样,没有前者,后者就很难拿出好答卷。

    风洞分多种,高空试车台同样也分多种,各自有各自的作用,同样也有先进和落后区别。

    单说发动机试车台,这东西包括的太多,从简单到复杂种类很多。就现在的基地二所,形形色色的试车台就有好多种,不过那些投资高,技术难度大的试车台,所里测试中心也是没有,涡扇10都是采用了其他非正统的办法完成测试。

    没有试车台,有很多试验就不能做,当然通过其它的试车台暂时改造一番,不要麻烦、多耗钱、多耗时,同样也可以完成部分测试。

    但是现在,要研制一款先进的中推核心机,同时也为了以后的其它发动机更好地测试,试车台的种类必须要补齐,不能再像以前那样得过且过。

    聂帅对高空台这东西也知道一些,航空口要有发动机,航天口同样也要用发动机,对于高空台也略懂。

    “你们还需要建造什么样的高空台,说来听听,没有什么大问题,我就帮你们向上面打报告,找专家做论证,这东西早晚都要做,迟早的。”

    看聂帅现在一副就交给我就好的样子,杨辉倒也不多想,直接摆明自己的需要,至于聂帅听到之后会有什么反应,这就不是杨辉能管的。

    “我们需要连续气源航空发动机高空模拟试车台,这是我们研制新核心机所必须的,没有这东西,我们没法保证核心机的研制。”

    先不说聂帅的反映,光是白所长听了杨辉的要求之后,整个人都惊呆了。杨辉还真是什么都敢想,连续气源航空发动机高空模拟试车台,这东西建造起来耗资之巨大,启动之后用气、用电、用水之多。

    那就是一个天文数字,现在国内哪个家伙敢开这口?恐怕杨辉是第一个,就凭这一句话,白所长就知道自己没有看错人。(未完待续。。)